第二銀河T1輕騎兵竟能單挑五船？導(dǎo)彈彈幕+護(hù)盾回充雙重暴擊！詳細(xì)內(nèi)容跟著小編一起往下了解全部吧
艦船信息
艦型
驅(qū)逐艦
級(jí)別
輕騎兵級(jí)
基礎(chǔ)武器導(dǎo)彈艦船定位
重裝、攔截
基礎(chǔ)運(yùn)算力
274
基礎(chǔ)能量
1191
基礎(chǔ)配置
定向波動(dòng)能源抽取器
戰(zhàn)術(shù)組件
擊毀敵艦時(shí)，每秒將額外回復(fù)19護(hù)盾，航速提升15%，持續(xù)35秒；該效果每10秒只能觸發(fā)一次
蜂巢式集束導(dǎo)彈發(fā)射架
超級(jí)裝置
對(duì)12km范圍內(nèi)的最大5個(gè)隨機(jī)敵對(duì)目標(biāo)發(fā)射共12發(fā)導(dǎo)彈，每發(fā)導(dǎo)彈造成122點(diǎn)傷害。
驅(qū)逐級(jí)艦防炮
默認(rèn)武器
持續(xù)攻擊9km內(nèi)的選定目標(biāo)，每秒造成32點(diǎn)傷害。
驅(qū)逐標(biāo)準(zhǔn)護(hù)盾回充器
修理器
使本艦每秒恢復(fù)23護(hù)盾值，持續(xù)30秒。
驅(qū)逐標(biāo)準(zhǔn)離子推進(jìn)器
推進(jìn)器
艦船速度提升100%，持續(xù)30秒。
初始屬性電能抗性
10%
護(hù)盾量
3703
動(dòng)能抗性
50%
船艙容積
375
熱能抗性
30%
體積系數(shù)
190
護(hù)甲值
3472
躍遷穩(wěn)定
1
最大裝載組件數(shù)
3
初始航速
606
駕駛員所需駕照 : 新歐羅巴聯(lián)邦T1驅(qū)逐艦駕照
導(dǎo)彈的傷害提升
3%
導(dǎo)彈的追蹤速度提升
10.0%
自身盾抗強(qiáng)化裝置的能量消耗降低
3.0%
單體躍遷干擾裝置的冷卻時(shí)間減少
10.0%
單體躍遷干擾裝置的能量消耗降低
55.0%
單體躍遷干擾裝置的射程提升
30.0%
輕騎兵級(jí)驅(qū)逐艦外裝甲強(qiáng)大，護(hù)盾回能充分，在火力表現(xiàn)上遠(yuǎn)程輸出優(yōu)勢(shì)明顯，在攔截任務(wù)中表現(xiàn)杰出。
“輕騎兵”這一名稱可以一直追溯到遙遠(yuǎn)的第二次銀河戰(zhàn)爭(zhēng)（約B.G.990年–B.G.970年），據(jù)說它是斯巴達(dá)人為發(fā)起推翻第一泰坦帝國(guó)的第二次銀河戰(zhàn)爭(zhēng)研發(fā)出來的，是該時(shí)期大批量生產(chǎn)的遠(yuǎn)程火力輸出艦之一。史料記載艦船以其出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和穩(wěn)定的發(fā)揮而著稱（如今這也是新歐艦船的的普遍特征），在當(dāng)時(shí)有著遠(yuǎn)超同時(shí)代艦船的火力水平。由于這一型號(hào)的空前成功，輕騎兵在第一次大議會(huì)（約B.G.960年-B.G.400年）和大建設(shè)時(shí)代（約B.G.400年-B.G.20年）并未被淘汰，而是不斷改進(jìn)迭代，可惜的是，第二泰坦帝國(guó)的建立造成了斯巴達(dá)文化的斷層期，所以最初的設(shè)計(jì)原型已在漫長(zhǎng)的歷史中無可追尋，現(xiàn)在的輕騎兵級(jí)驅(qū)逐艦只沿用了這一稱號(hào)而已。
第四次銀河戰(zhàn)爭(zhēng)前期，輕騎兵級(jí)驅(qū)逐艦被研發(fā)出來，此時(shí)該艦型裝配了定向波動(dòng)能源抽取器，能在擊毀敵艦時(shí)捕獲溢散的正子，并通過能源平衡裝置恢復(fù)護(hù)盾和提升航速。蜂巢式集束導(dǎo)彈發(fā)射架的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了火力水平，是斯巴達(dá)反抗組織最重要的重裝艦船之一。
在第四次銀河戰(zhàn)爭(zhēng)最白熱化的階段，輕騎兵級(jí)驅(qū)逐艦被交付給聯(lián)邦海軍、輸出給銀河各國(guó)和其他反抗組織，因其火力輸出能力和杰出的生存能力而大受歡迎。
戰(zhàn)后，該艦型被進(jìn)一步改裝，提升了電容和計(jì)算力以適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)。極高的續(xù)航能力能配合良好的機(jī)動(dòng)性，能讓輕騎兵級(jí)驅(qū)逐艦?zāi)艽┰脚诨鹚纳涞膽?zhàn)場(chǎng)完成攔截任務(wù)。
